پاورپوینت جامع و کامل با عنوان پروژه درس تولید و نیروگاه

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 44 صفحه

قسمتی از متن PowerPoint (..pptx) :

پروژه درس تولید و نیروگاه: سیستم برق اضطراری-سیستم های توزیع و تابلوهای برق عنوان کلی مطالب 5-مراکز توزیع بار در نیروگاه ها 4- تابلوهای برق 3- شبکه ی توزیع و پراکندگی بار 2- انواع منابع تغذیه برق اضطراری 1- دلایل وجود تغذیه برق اضطراری در نیروگاه ها 1-دلایل وجود تغذیه ی برق اضطراری در نیروگاه ها برق دار کردن موتور والوهای اضطراری کاهش اصطکاک در یاتاقان ها جلوگیری از درگیر شدن محور توربین و ژنراتور با سطح زیر یاتاقان جلوگیری از ورود هیدروژن گازی به محیط روشنایی اضطراری سیستم های خبری و حفاظتی 1-الف- جلوگیری از ورود هیدروژن گازی به محیط عموما در نیروگاه های بزرگ سیم بندی روتور و استاتور ترسط هیدروژن خنک می شود.با توجه به این که هیدروژن گازی قابل اشتعال است نباید در فضای بیرون پراکنده شود زیرا منجر به آتش سوزی میشود.برای اینکه هیدروژن به بیرون نشت نکند پمپی وجود دارد که روغن را به حلقه ی آب بندی پمپاژ می کند فشار روغم باید از فسار هیدروژن بیشتر باشد تا روغن باواند کلیع ی منفذها را مسدود کند.پ این پمپ ها باید همیشه در حال چرخش باشند و موتوری که این پمپ ها را به چرخش در میاورد نباید بی برق باشد. 1-ب- جلوگیری از درگیر شدن محورتوربو ژنراتور با سطح زیر یاتاقان محور ژنراتور و توربین به علت سنگینی بسیار زیادی که دارند بر روی وسیله ای بنام جکینگ قرار دارند تا فشار زیادی به یاتاقان ها وارد نشود.در ساخت یاتاقان ها پس از اینکه مفتول اصلی یاتاقان ریخته شد سطح داخلی یاتاقان با آلیاژ نرمی به نام بابیت پوشانده میشود.این آلیاژها با بنیان قلع یا سرب فلزهایی نرم هستند که جهت کاهش اصطکاک در سطح داخلی یاتاقان ها مورد استفاده قرار میگیرند حال با ساییده شدن این فلز محور توربین و ژنراتور با سطح زیر یاتاقان درگیر میشوند و ممکن به محور توربو ژنراتور آسیب وارد شود بنابراین موتوری که پمپی را می گرداند تا فشار روغن را برای استفاده در جکینگ ها ایجاد کند باید همواره برق دار باشد تا محور توربین و ژنراتور همواره بر روی جکینگ ها قرار داشته باشند.