توضیحات این فایل:
دانلود فایلPDF
خلاصه روسازی راه
دانشجویی ودانشگاهی
جزوه،کتاب ونمونه سوال از همه رشته ها
تعدادصفحات :
روسازی راه
روسازی راه سازه ای است که بر روی آخرین لایه
متراکم شده خاک زمین طبیعی موجود یا اصلاح شده، خاکریزی ها، یا کف برش های خاکی و یا
سنگی که به طور کلی بستر روسازی نامیده می شود، قرار می گیرد.
روسازی معمولاً متشکل از قشرهای مختلف نظیر زیراساس،
اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آنهاست که هر یک تابع مشخصات فنی
و دارای ضخامت معینی است.
هدف از روسازی
زمین طبیعی، بستر خاکریزی های آماده شده راه، کف
برش های خاکی و یا سنگی، حتی در شرایط کاملاً متراکم و خوب دانه بندی شده، مقاومت
کافی برای تحمل بارهای وارده از چرخ خودرو را در شرایط متغیر جوی ندارد. بارگذاری
این گونه خاک ها موجب شکست برشی و ایجاد تغییرشکل های دائم بیش از اندازه برای
آنها می شود.
روسازی، از بروز و ظهور آسیب دیدگی های فوق جلوگیری
نموده و عبور و مرور راحت، سریع، مطمئن، ایمن و بدون گرد و غبار را در یک سطح
هموار فراهم می کند.
عملکرد روسازی
نحوه کلی عملکرد و توزیع بار در روسازی در شکل زیر
نشان داده شده است. در این شکل، بار وسیله نقلیه، توسط چرخ، در سطح تماس تقریباً
دایره ای شکل، به سطح روسازی وارد می شود. شدت تنش وارده در نقاط واقع در سطح زیر
بار حداکثر بوده و با ازدیاد فاصله از این سطح، تقلیل می یابد. اگر فشار قائم در
سطح تماس با راه P0
باشد، ضخامت لایه های روسازی و کیفیت مقاومتی آن طوری انتخاب می شود که بار چرخ
هرچه بیشتر توزیع و گسترده شده تا این که حداکثر شدت تنش در سطح بستر روسازی به
مقدار P1 کاهش یابد که خاک بستر بتواند
با تغییر شکل مجاز، آن را تحمل کند. عملکرد سیستم روسازی و کیفیت هر یک از لایه های
آن بشرح زیر میباشد:
مقاومت در مقابل تنش
هر یک از لایه ها باید در برابر تنش های وارده، بی
آنکه تغییر شکل بیش از اندازه در آن بوجود آید، مقاومت کند.
کاهش تنش برای لایه های زیرین
هر یک از لایه ها باید قادر باشد که شدت تنش ها
را تا میزان قابل تحمل برای لایه ای که در زیر آن قرارگرفته، کاهش دهد.
با توجه به شکل زیر و براساس عملکرد و رفتار سازه
روسازی می توان روسازی راه را از چندین لایه با مقاومت و مرغوبیت متفاوت طرح کرد
به نحوی که از مصالح با مرغوبیت و مقاومت بیشتر در لایه های بالاتر و مصالح با
مرغوبیت و مقاومت کمتر در لایه های پایین تر، که میزان تنش در آنها کمتر است،
استفاده شود.
فروش با سایت لوکس فایل
تعداد 176صفحه در قالب فایل PDF در حالت به صورت فشرده در قالب winzipقابل دانلود
می باشد
توضیحات این فایل:
دانلود فایلPDF
خلاصه روسازی راه
دانشجویی ودانشگاهی
جزوه،کتاب ونمونه سوال از همه رشته ها
تعدادصفحات :
روسازی راه
روسازی راه سازه ای است که بر روی آخرین لایه متراکم شده خاک زمین طبیعی موجود یا اصلاح شده، خاکریزی ها، یا کف برش های خاکی و یا سنگی که به طور کلی بستر روسازی نامیده می شود، قرار می گیرد.
روسازی معمولاً متشکل از قشرهای مختلف نظیر زیراساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آنهاست که هر یک تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی است.
هدف از روسازی
زمین طبیعی، بستر خاکریزی های آماده شده راه، کف برش های خاکی و یا سنگی، حتی در شرایط کاملاً متراکم و خوب دانه بندی شده، مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارده از چرخ خودرو را در شرایط متغیر جوی ندارد. بارگذاری این گونه خاک ها موجب شکست برشی و ایجاد تغییرشکل های دائم بیش از اندازه برای آنها می شود.
روسازی، از بروز و ظهور آسیب دیدگی های فوق جلوگیری نموده و عبور و مرور راحت، سریع، مطمئن، ایمن و بدون گرد و غبار را در یک سطح هموار فراهم می کند.
عملکرد روسازی
نحوه کلی عملکرد و توزیع بار در روسازی در شکل زیر نشان داده شده است. در این شکل، بار وسیله نقلیه، توسط چرخ، در سطح تماس تقریباً دایره ای شکل، به سطح روسازی وارد می شود. شدت تنش وارده در نقاط واقع در سطح زیر بار حداکثر بوده و با ازدیاد فاصله از این سطح، تقلیل می یابد. اگر فشار قائم در سطح تماس با راه P0 باشد، ضخامت لایه های روسازی و کیفیت مقاومتی آن طوری انتخاب می شود که بار چرخ هرچه بیشتر توزیع و گسترده شده تا این که حداکثر شدت تنش در سطح بستر روسازی به مقدار P1 کاهش یابد که خاک بستر بتواند با تغییر شکل مجاز، آن را تحمل کند. عملکرد سیستم روسازی و کیفیت هر یک از لایه های آن بشرح زیر میباشد:
مقاومت در مقابل تنش
هر یک از لایه ها باید در برابر تنش های وارده، بی آنکه تغییر شکل بیش از اندازه در آن بوجود آید، مقاومت کند.
کاهش تنش برای لایه های زیرین
هر یک از لایه ها باید قادر باشد که شدت تنش ها را تا میزان قابل تحمل برای لایه ای که در زیر آن قرارگرفته، کاهش دهد.
با توجه به شکل زیر و براساس عملکرد و رفتار سازه روسازی می توان روسازی راه را از چندین لایه با مقاومت و مرغوبیت متفاوت طرح کرد به نحوی که از مصالح با مرغوبیت و مقاومت بیشتر در لایه های بالاتر و مصالح با مرغوبیت و مقاومت کمتر در لایه های پایین تر، که میزان تنش در آنها کمتر است، استفاده شود.
فروش با سایت لوکس فایل
فایل های دیگر این دسته
-
قیمت: 39٬000 تومان
راهنمای مبحث 19 مقررات ملی ساختمان صرفه جویی در مصرف انرژی آماده پرینت تعداداسلایدها :107
-
قیمت: 59٬000 تومان
پکیج جزوات مربوط به دوره اصول و مبانی طراحی بناهای بلند مرتبه
-
قیمت: 39٬000 تومان
اصول و مبانی طراحی بنا های بلند مرتبه کد دوره 114 آماده پرینت
-
قیمت: 49٬000 تومان
دانلود فایل بتن غلتکی RCC و بتن سبکLWC همراه با تصاویر مرتبط
-
قیمت: 59٬000 تومان
پاورپوینت مقررات ملی ساختمان راهنمای مبحث 19 صرفه جویی در مصرف انرژیدر 105 اسلاید
-
قیمت: 39٬000 تومان
دانلود فایلPDF خلاصه روسازی راه دانشجویی ودانشگاهی
-
قیمت: 39٬000 تومان
چالش های زیست محیطی در صنعت قیر و راهکارهای مقابله با آن
-
قیمت: 39٬000 تومان
مهمترین نکات و اصول عایق کاری و قیرگونی تعدادصفحات :12
-
قیمت: 21٬000 تومان
مهم ترین دلایل و علت نم زدگی و چکه در سرویس های بهداشتی