شفت یا شافت عضو دورانی یا رفت و برگشتی است که برای انتقال نیرو و گشتاور بکار می رود و تحت تاثیر نیروی پیچشی و نیروی خمش قرار دارد و به سه گروه ثابت، مفصلی و قابل خمش تقسیم می شود.
شافت های ثابت برای سوار کردن چرخ دنده ها، کلاچ ها، چرخ تسمه و دسته لنگها مورد استفاده قرار می گیرد. میل لنگ ها نیز جزء شافت های ثابت هستند و از انها برای تبدیل حرکت دورانی به خطی و یا برعکس استفاده می شود.
شافت های مفصلی میله هایی هستند که امتداد آنها نسبت به هم دارای زاویه باشند و از انها برای انتقال نیروهای پیچشی بین دو شافت که در یک امتداد نیستند و تحت زاویه های مختلف قرار دارند استفاده می شود. بیشترین مورد استفاده شافت های مفصلی در ماشین های فرز، ماشین های کشاورزی، ماشین های حمل و نقل و اتومبیل ها می باشد. باید توجه داشت که برای تنظیم شافتهای با ارتباط مفصلی، زوایای دو مفصل باید با یک دیگر مساوی باشند.
فهرست مطالب:
شفت
میل محور
انتخاب جنس شفت
طرح کلی شفت
چیدمان محوری اجزا متصل به شفت
اجزا متداول برای انتقال گشتاور پیچشی بین شفت و اجزا نصب شده روی آن
تعریف هاب
انواع متداول خارها
مثال طراحی خار
هزار خار
خار حلقوی
پین
نصب و پیاده سازی اجزای شفت
کوپلینگ ها
کوپلینگ های صلب
کوپلینگ های پوسته ای
کوپلینگ فلانچی
کوپلینگ ارتجاعی
تحلیل تنش در شفت ها
تنش های وارد به شفت
تنش های فون مایرز
معیار گودمن
مثال
محاسبه تمرکز تنش
ملاحظات مربوط به تغییر شکل شفت ها
سرعت های بحرانی برای شفت ها
رابطه ریلی
ضرایب تاثیر
معادله دانکرلی
مثال
مراحل طراحی شفت
مثال کاربردی
طراحی خار
بررسی تغییر شکل شفت
و...
قیمت: 60٬000 تومان
قیمت: 65٬000 تومان
قیمت: 57٬500 تومان
قیمت: 32٬000 تومان
